 |  |  |  | ||
| Základní údaje | Citroën C5 2,0 HDi 16V (120 kW) | Renault Clio Gordini 2,0 16V (147,5 kW) | Renault Clio R.S. 2,0 16V (147,5 kW) | Honda FR-V 1,8 i-VTEC (103 kW) A | |
|---|---|---|---|---|---|
| Třída | střední třída | malé vozy | malé vozy | malá a střední MPV | |
| Karoserie | sedan | hatchback | hatchback | MPV | |
| Spotřeba | 4,9 | 8,2 | 8,2 | 8,1 | |
| Palivo | nafta | benzin | benzin | benzin | |
| Motor | Citroën C5 2,0 HDi 16V (120 kW) | Renault Clio Gordini 2,0 16V (147,5 kW) | Renault Clio R.S. 2,0 16V (147,5 kW) | Honda FR-V 1,8 i-VTEC (103 kW) A | |
| Motor | 2,0 HDi 16V (120 kW) | 2,0 16V (147,5 kW) | 2,0 16V (147,5 kW) | 1,8 i-VTEC (103 kW) | |
| Zdvihový objem | [cm3] | 1997 | 1998 | 1998 | 1799 |
| Vrtání x zdvih | [mm] | 85 x 88 | 82.7 x 93 | 82.7 x 93 | 81 x 87.3 |
| Kompresní poměr | [1] | - | 11,5:1 | 11,5:1 | 10,5:1 |
| Palivo | nafta | benzin | benzin | benzin | |
| Plnění | přeplňování turbodmychadlem | atmosférické | atmosférické | atmosférické | |
| Uspořádání a počet válců/ventilů | R 4 / 4 | R 4 / 4 | R 4 / 4 | R 4 / 4 | |
| Uložení motoru | vpředu napříč | vpředu napříč | vpředu napříč | vpředu napříč | |
| Nejvyšší výkon | [kW/min-1] | 120 / 3750 | 148 / 7100 | 148 / 7100 | 103 / 6300 |
| Nejvyšší točivý moment | [Nm/min-1] | 340 / 2000 | 215 / 5400 | 215 / 5400 | 174 / 4300 |
| Objem palivové nádrže | [l] | 71 | 55 | 55 | 58 |
| Přenos hnací síly | Citroën C5 2,0 HDi 16V (120 kW) | Renault Clio Gordini 2,0 16V (147,5 kW) | Renault Clio R.S. 2,0 16V (147,5 kW) | Honda FR-V 1,8 i-VTEC (103 kW) A | |
| Hnací kola | přední | přední | přední | přední | |
| Převodovka | manuální (6 st.) | manuální (6 st.) | manuální (6 st.) | automatická (5 st.) | |
| Jízdní výkony | Citroën C5 2,0 HDi 16V (120 kW) | Renault Clio Gordini 2,0 16V (147,5 kW) | Renault Clio R.S. 2,0 16V (147,5 kW) | Honda FR-V 1,8 i-VTEC (103 kW) A | |
| Zrychlení 0-100 km/h | [s] | 9,1 | 6,9 | 6,9 | 12,5 |
| Nejvyšší rychlost | [km/h] | 210 | 225 | 225 | 185 |
| Spotřeba a emise | Citroën C5 2,0 HDi 16V (120 kW) | Renault Clio Gordini 2,0 16V (147,5 kW) | Renault Clio R.S. 2,0 16V (147,5 kW) | Honda FR-V 1,8 i-VTEC (103 kW) A | |
| Spotřeba paliva město | [l/100 km] | 6,4 | 11,3 | 11,3 | 6,6 |
| Spotřeba paliva mimo město | [l/100 km] | 4,1 | 6,4 | 6,4 | 10,6 |
| Spotřeba paliva kombinovaná | [l/100 km] | 4,9 | 8,2 | 8,2 | 8,1 |
| Emise CO2 | [g/km] | 129 | 195 | 195 | 190 |
| Karoserie | Citroën C5 2,0 HDi 16V (120 kW) | Renault Clio Gordini 2,0 16V (147,5 kW) | Renault Clio R.S. 2,0 16V (147,5 kW) | Honda FR-V 1,8 i-VTEC (103 kW) A | |
| Třída | střední třída | malé vozy | malé vozy | malá a střední MPV | |
| Typ karoserie | sedan | hatchback | hatchback | MPV | |
| Počet dveří | 4 | 3 | 3 | 5 | |
| Počet míst | 5 | 4 | 4 | 6 | |
| Rozměry | Citroën C5 2,0 HDi 16V (120 kW) | Renault Clio Gordini 2,0 16V (147,5 kW) | Renault Clio R.S. 2,0 16V (147,5 kW) | Honda FR-V 1,8 i-VTEC (103 kW) A | |
| Délka | [mm] | 4779 | 4017 | 4017 | 4285 |
| Šířka | [mm] | 1860 | 1707 | 1707 | 1810 |
| Výška | [mm] | 1456 | 1484 | 1484 | 1610 |
| Rozvor | [mm] | 2815 | 2585 | 2585 | 2685 |
| Objem zavazadlového prostoru | [l] | 439 / - | 288 / - | 288 / - | 439 / 1049 |
| Hmotnosti | Citroën C5 2,0 HDi 16V (120 kW) | Renault Clio Gordini 2,0 16V (147,5 kW) | Renault Clio R.S. 2,0 16V (147,5 kW) | Honda FR-V 1,8 i-VTEC (103 kW) A | |
| Provozní hmotnost | [kg] | 1638 | 1205 | 1205 | 1519 |
| Užitečná hmotnost | [kg] | 443 | 410 | 410 | 406 |
| Celková hmotnost | [kg] | 2156 | 1690 | 1690 | 2000 |
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- DS
- Ducati
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Geely
- GMC
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada (Vaz/Žiguli)
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- MV Agusta
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Pininfarina
- Pontiac
- Porsche
- Qoros
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Setra
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Škoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zetor
Hlasová asistentka Alexa vyzvala dívku (10), aby…
Virtuální asistentka Alexa od americké společnosti Amazon vyzvala desetiletou dívku, aby přiložila minci k…
Vrácení, výměna i reklamace vánočních dárků:…
Radost z vánoční nadílky se může snadno změnit v rozčarování, stres a vztek. Stačí najít pod stromečkem nevhodný…
Za čtyři flopy jeden Lischka. Prosadí se umělec…
Výdaje na Rudolfa Reitera, Milana Lalkoviče, Romana Potočného a Pepeho Menu, čtyři nedávné neúspěšné akvizice…
Přípravy na ligu ONLINE: Slávista Bah má covid,…
Jarní část fotbalové FORTUNA:LIGY odstartuje 5. února 2022, jednotlivé týmy už proto v prvním lednovém týdnu…
Reflex.cz
Omikronem se do konce týdne nakazí až dvacet milionů…
Přední český covidový scénárista Ladislav Dušek, který během pandemie zveřejňuje různé scénáře vývoje, opět…
Poučení z odchodu Angely Merkelové. Voliči ztrácejí…
Angela Merkelová odešla ze světové politiky v plné slávě a dalo by se očekávat, že její úspěchy svědčí o tom, že…